工業制動器能效測試方法研究

工業制動器能效測試方法研究

1 工業制動器能效測試研究的意義

標準煤，單位GDP能耗0.64噸標準煤/萬元空氣彈簧試驗臺 工業制動器能效測試方法研究，單位GDP能耗雖然有所下降，但仍是世界平均水平的兩倍多。特種設備節能是節能工作的重要組成部分。中國80%的能源消耗在特種設備上。中國有超過210.4400萬臺起重機在使用。據測算，我國起重機年用電量超過370億千瓦，制動器約占整個起重機用電量的2%。單個制動器的電機功率已達到1000W，有的甚至更大。制動器年耗電量超過7.4億千瓦·小時。工業制動器能效測試的研究對能效測試具有重要意義。

2 能效試驗臺

根據GB/T 30221-2013《工業制動器能效試驗方法》要求的試驗儀器和試驗方法，最基本的試驗設備包括電壓表、電能表、制動力矩試驗臺（總制動力不大于6 3 000 N 制動器測試動態制動力需要使用動態慣性試驗臺；總制動力大于63,000 N 的制動器需要使用靜扭矩試驗臺來測試靜態制動力）。除了這些必備的測試儀器外，為了方便測試，還可以搭建推桿測試臺、剎車可靠性測試、鎖模力測試儀等。

2.1 低速軸制動器動態慣性試驗臺

低速軸制動是指安裝位置在減速機后面。初始制動速度低。正常制動時初速接近于0，緊急制動時僅為高速軸轉速的十分之幾，甚至更低。制動力矩一般在63 000 N以上，工作時一般要求配備液壓站打開制動器。強度要求很高。大部分結構件由鍛鋼板制成。最常見的是用作安全制動器，直接制動鼓法蘭。主要有液壓鉗盤式制動器、電磁鉗盤式制動器等。低速軸制動器動態慣性試驗臺用于檢測超過高速軸試驗臺試驗能力的制動器。

2.2 制動器靜制動力矩試驗臺

GB/T 30221-2013《工業制動器能效試驗方法》指出，當總制動力大于時，可進行靜態制動力試驗。因此，對于制動力大于63 000 N的制動器空氣彈簧試驗臺 工業制動器能效測試方法研究，可以在靜態制動力試驗臺上測試動態制動力。對于制動力大于低速軸制動器動態試驗能力的制動器，只能在靜態制動力試驗中進行試驗。在舞臺上測試。

2.3 高速軸制動器動態慣性試驗臺

減速機前裝有高速軸制動器。其初制動速度高，制動力矩小，一般小于，結構緊湊，強度要求低。它通常用作起重機的工作制動器。主要有電液鼓式制動器、電液盤式制動器、電磁鼓式制動器、電液盤式制動器。動態制動扭矩試驗臺與圖1中的慣性試驗臺類似，只是沒有減速器。根據額定制動力矩的大小，按公式（4）確定負載慣量的大小。初始制動速度的值以額定制動力矩的大小為準。參考JB/ T 6406—2006、JB/T 7020 —2006、JB/T 7685—2006等制動標準可供選擇。

 

2.4 電參數測試儀

電壓表、電能表精度0.5空氣彈簧試驗臺，最小分辨率0.001度。

3 能效測試實例

3.1 被測樣機基本參數

試驗樣機為：YWZ8-700/E301，額定制動力矩8000N·m，制動輪直徑700mm；螺旋槳型號 Ed301/6，螺旋槳電機額定功率 550 W，額定電壓 380 V，額定頻率 50. Hz，額定推力 3 000 N，額定行程 60 mm，額定工作頻率 1 200 次/ h，連接時長率為 40%。