工程試驗機組裝機身升降結構

 工程試驗機組裝機身升降結構

技術領域

[0001] 本實用新型涉及工程實驗機領域，尤其涉及一種裝配式結構的工程實驗機。

背景技術

[0002] 在工程實驗機的設計開發中，在注重實驗機功能的同時橡膠空氣彈簧卷筒 工程試驗機組裝機身升降結構，其制造的可制造性和運輸組裝的方便性也是評價產品是否優秀的重要標準。目前的工程試驗機是固定式結構。固定結構試驗機的主體部分在實驗過程中和實驗前后保持一個整體。只涉及實驗材料的裝卸，不涉及機身的拆裝，有利于維護原機。機體裝配精度和剛性好，但固定結構存在體積大、安裝困難等問題。

發明內容

[0003] 本實用新型提供了一種工程試驗機組裝機身的升降結構。升降結構試驗機的主體部分包含至少一個活動部件，通過部件的移動或拆卸方便地為實驗工作提供。

[0004] 一種工程試驗機裝配式機身的升降結構，包括機身立柱和副機身。機身立柱有兩根平行排列的立柱，立柱用橫梁固定連接，兩立柱頂端分別固定有升降動力裝置，兩立柱的側面分別設有縱向滑道，副機身通過升降動力裝置和縱向滑道在機內。車身立柱上的活動連接。

[0005] 副機身固定連接有起重動滑輪，起重動力裝置通過鋼絲繩與起重動滑輪連接。

[0006] 升降裝置為兩組，分別固定連接在機身立柱兩側的頂端；每組包括起重機底座、起重電機和固定安裝在起重機底座上的減速機，以及固定連接在起重電機和減速機上的卷筒。

[0007] 卷揚機底座包括座板a、翅片板b、壓板c和若干筋條，上述裝置焊接固定連接。

[0008] 在機身柱上端兩側對稱設置的兩個卷軸中，一個卷軸上的凹槽為左旋，另一個卷軸上的凹槽為右旋；卷筒上軸開有供鋼絲繩通過的通孔A，通孔一端設有倒角。

[0009] 活動結構實驗具有加工工藝性好，靈活方便，結構和功能清晰的優點。借助良好的動力結構，活動結構具有廣泛的應用前景。

[0010] 附圖說明

[0011] 是本實用新型工程實驗機組裝好的機身升降結構的組裝結構示意圖；

[0012] 為提升機底座結構示意圖；

[0013] 為副機身與起重滑輪連接結構示意圖；

[0014] 是左卷軸的軸向剖視圖。

[0015] 是右卷軸的軸向剖視圖。

[0016] 是鋼絲繩纏繞在卷筒上的結構示意圖；[0017] 其中：1-起重架；2-起升電機和減速機；3-鼓；4-起重動滑輪；5 鋼絲繩及連接螺栓 其他附件；10-機身立柱；20_輔助機身；a、座板；b、翅片板；c、壓盤。

詳細方法

[0018] 起升機底座、起升電機和減速機、卷筒及其端蓋安裝在機身立柱的頂部，起升動滑輪4安裝在輔助機身腿立柱上，鋼絲繩的一端固定在曳引機底座1上，另一端繞過起升動滑輪后，穿過起重滾筒3上的繩孔，然后用繩夾固定。

[0019] 起升電機與PLC相連，其啟動、停止和轉向由控制臺上的按鈕進行電控。起升機構工作時橡膠空氣彈簧卷筒 工程試驗機組裝機身升降結構，電機輸出軸經減速機減速帶動卷筒低速旋轉，鋼絲繩纏繞在其上的凹槽上。鋼絲繩收卷時，拉動滑輪和分體向上移動。

[0020] 卷揚機底座1由座板a、翅片板b、壓板c和若干筋條焊接而成。

[0021] 焊接固定后的起重機底座1通過螺栓固定在機身立柱的頂部，用于起升電機的架設，并在副機身升起時承受力。

[0022] 升降電機和減速機2為升降運動提供動力。

[0023] 卷線器3為45號鋼橡膠空氣彈簧卷筒 工程試驗機組裝機身升降結構，卷線器3上的凹槽尺寸根據機械設計手冊根據卷線器直徑確定。同體的兩個卷軸對稱排列，鋼絲繩沿切線方向繞入卷軸。如圖3所示橡膠空氣彈簧卷筒，卷筒一側的凹槽為左旋，另一側為右旋，這樣就可以在兩側拉出鋼絲繩。內測。

[0024] 5、滾筒上開有軸向通孔，鋼絲從內側插入，外露部分用繩夾固定。卷筒內側的孔設有倒角，繩索的自由端可沿倒角從卷筒內側纏繞在螺旋槽上。

[0025] 起重動滑輪4通過螺栓固定在子體上，可以減輕起重電機的負載。同時橡膠空氣彈簧卷筒，副機身的升降速度可以降低到原來的一半，有利于保持升降的穩定性。安裝時應保證通過滑輪中心的垂線穿過或接近副機身的重心，以免副機身被鋼絲繩拉起時過度傾斜.

[0026] 安裝機構，電機卷起回收鋼絲繩，緩慢拉起輔助體（或其他重物）。兩側電機獨立轉動，通過控制其啟停橡膠空氣彈簧卷筒，實時調節副機身平衡狀態，防止傾斜。

[0027] 當馬達沿相反方向旋轉時，重量下降。