FT 816-40 DS空氣彈簧軸向軸承的金屬
FT 816-40 DS空氣彈簧軸向軸承的金屬箔內圈為開式設計，其目的要在轉動開始后隨著氣墊層壓力的增加逐漸膨脹，直到氣墊層完全產生。如果發生翻轉，開啟的金屬箔內圈不僅不能正常膨脹，反倒會造成內部壓縮和損壞。依靠普通的逆止閥來確保其，這是其不可靠和不合理的。
在縮小行程安排后軸與架構互相挨近，減震力由減震器不大，便于充分運用延展性件的彈力功效并沖擊性。這時，延展性預制構件起關鍵功效。在屈伸行程安排期內軸與架構距離很遠，空氣彈簧的減震力應當非常大而且震動可以迅速減震。當軸或輪與軸中間的相對速度很大時，FT 816-40 DS空氣彈簧全自動提升總流量。液體使減震力自始至終在一定程度內，以防止過多沖擊性。
與傳統式汽缸對比，并沒有液壓缸，可以大幅度降低設計方案相對高度，使構造更緊密。FT 816-40 DS空氣彈簧歪斜視角可達30°，使設計工作人員更易于設計方案聯接組織。留意：假如產品規格不一樣，容許的變槳角也不一樣。與傳統式汽缸對比，不但低成本，并且使用期限長，不用維護保養，減少了成本費。即使在嚴酷的作業環境下，也可以合理工作中。因為汽缸中并沒有互相磨擦的構件液壓密封件，即使在塵土，顆粒物或沉積化學物質比較大的條件中也不容易損壞。
