FS 530-11 CI空氣彈簧疲勞試驗臺
一旦發現空氣彈簧設備減速機的通風口阻塞，應立即把它拆下，更換為氣體凈化過濾器。檢查中發覺空氣彈簧減速機的油壓、油溫、流量數據異常。務必清理過濾器和噴頭。清理后空氣彈簧是啥，查驗潤化是否正常應用。針對空氣彈簧減速機軸承，在重裝和再次組裝時，需要添加適量的鈣鈉潤滑脂進行潤滑，約為軸承空間體積的三分之一。
當齒長方向和齒高方向的齒面損害面積超出20時，應成雙更換齒輪。更換后，應對齒輪開展運行和負載試驗。齒長觸碰率大達60，齒長達到100。只能在40分鐘內正式應用。在空氣彈簧設備中工作時，假如減速機油溫超出80度或油池溫度超過100度，或產生異常噪聲，請停用。檢查原因并去除操作故障。減速器轉動時，輸出軸不轉動。減速機鍵連接可能斷掉，需要拆卸減速機。
上海松夏研發技術：一家上海松夏是否能在激烈的市場之中存活下來，很大程度是起決與這家上海松夏又多么的技術，是否能為用戶提供新科技水準的商品，一家上海松夏想要具有十分強大的技術就需要有專門的人才，因而我們能站在上海松夏人才品質這個視角來點評一家空氣彈簧廠家的實力怎樣。
