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      怎樣處理橡膠氣囊減震器的噪聲

      文章來源:上海松夏減震器有限公司 發布時間:2022-11-03 10:52

      怎樣處理橡膠氣囊減震器的噪聲
      1、運用彎頭露天溫泉橡膠氣囊或波紋管露天,在設計方案時需要考慮安裝中的冷扭緊。冷緊指數可用0.5.
      2、運用套筒規格式熱橡膠氣囊減震器時,計算熱氣囊減震器在各式各樣安裝溫度下的安裝長度,并為挺有可能產生的高低溫試驗氣囊減震器預埋不少于20mm的賠付容積。
      3、運用波紋管軸向熱橡膠氣囊時,氣囊應配有滾柱軸承,以防止波紋管喪失穩定性。應應用其他方法的熱氣囊。當賠付管道太長時氣囊和螺旋扭簧,還應給予導向支架。
      4、球型熱橡膠氣囊減震器和門鉸鏈波紋管熱彈簧減振器,當賠付管道較長時,要采取一定的合理措施降低氣囊減震器的摩擦5、當2個氣囊垂直布局,而上氣囊馬上放到固定不動再下橡膠氣囊上的支撐架處時,應充分考慮2個橡膠氣囊在不好的作業前提下是不一樣的熱偏位的危害氣墊cc橡膠氣囊和氣囊哪一個好寧波地簧生產廠,以防止上氣囊減震器從支撐架上滑掉。

      怎樣處理橡膠氣囊減震器的噪聲
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