橡膠氣囊密封環油封的作用和影響因素
什么是密封環橡膠氣囊油封是設備上用以密閉性轉動軸的密封環密閉性元器件，其殼體基本上是原地不動的（見下面的圖），因而密封環又叫轉動軸唇形密閉性。橡膠氣囊機器的摩擦一部分是由于機器運行時油進入。為了防止油從設備間隙中漏出，應用了密封環，除油外，還要防止水與化學液體的露出以及灰塵和碎石子的侵入。這時也運用密封環。橡膠氣囊油封的密閉性狀況，一種是密封環邊沿與殼體中間為旋轉密封，此外保證密封環邊沿在殼體中間的可靠準確定位二是密封環密閉性唇與軸中間的密閉性狀況。軸運轉時為動密閉性，軸原地不動時為旋轉密封。
各式各樣影響因素整體的作用和互相影響對密封環的密閉功能和使用年限有較大的危害。橡膠氣囊密封環的主要特征油封兩邊為圓柱狀，保證殼體的旋轉密封——采用內金屬材料構架橡膠邊沿；采用外露金屬材料構架邊沿，絕大部分打磨拋光和電鍍耐腐蝕涂層。橡膠氣囊金屬材料框架好似混凝土工程里的建筑鋼材，具備加強作用，使密封環保持其外形和承受力。一般骨架密封在隨意情況下的外徑小于軸頸，既有一定的“間隙配合”。
因此，密封環拼裝在密封環座和軸以后，密封環邊緣的壓力和自緊螺旋扭簧的收縮力會對軸造成一定的切向扭緊力。橡膠氣囊運行一段時間后，工作壓力會迅速減少甚至消散。,因此改造扭簧能夠隨時賠付密封環的自緊力。橡膠氣囊油封邊沿將密封環固定不動在腔孔里，此外防止密封環與腔內表面接觸面積的液態泄漏和侵入。除此之外，金屬材料構造是由于保持密封環固定不動在殼體里時搭配的力。
