橡膠氣囊調壓閥的工作原理
⒈不銹鋼板扭簧燃氣減壓閥由主泵和比例減壓閥兩部份組成。主油道板下面有下蓋、主閥彈簧、主閥瓣。主閥瓣由主閥彈簧支點，使主閥保持密封性。橡膠氣囊主油道板上面有液壓缸、氣缸等；當液壓缸遭到原料壓力時，主閥瓣借助剛度氣缸打開截止閥；有液控閥橡膠氣囊、主閥瓣、空氣減壓閥等，液控閥身體內有液控閥。扭簧支點液壓控制閥瓣，使比例減壓閥保持密閉性狀況；液控閥機蓋配有調節橡膠氣囊和調整地腳螺栓，有利于調節所需工作壓力。
⒉安裝應用不銹鋼板平臺式燃氣減壓閥橡膠氣囊減壓閥原理。順時針轉動調壓閥比例減壓閥上的調節地腳螺栓,打開比例減壓閥活塞閥。不銹鋼板扭簧燃氣減壓閥和比例減壓閥份構成。此外從活塞閥進入副膈膜腔“B”通道。當閥后的壓力超過設定工作壓力時⒈不銹鋼板橡膠氣囊燃氣減壓閥和比例減壓閥份構成。脈沖阻尼器被推動降低調節扭簧，比例減壓閥緩慢關閉，液壓缸上面引進的化合物減少。
活塞閥在主閥的效果下緩慢關閉，釋放壓力減壓閥YK43F-16P/25P/40P關鍵適用工作溫度≤80℃（丁二烯橡膠墊）≤150℃（聚四氟乙烯墊圈）氣體、氨、o2、燃氣等天燃氣管道。
