橡膠氣囊疲勞試驗
循環負荷效果下橡膠構造的疲倦損壞是制約橡膠氣囊使用年限的重要因素。但因為橡膠大變形導致應力應變曲線的多樣性，以及結構模樣、自然環境等許多要素的危害，并未創建統一的橡膠疲倦可能基礎知識。常見的橡膠氣囊數字模型基礎知識關鍵有裂縫形核法和裂縫擴展法。裂縫形核法關鍵科研橡膠的成分過冷使用期限橡膠氣囊疲勞測試，而裂縫擴展多見于模擬仿真開裂全過程。對于大部分橡膠來講，裂縫的成分過冷使用期限占橡膠產品整體疲倦使用期限的80以上。
橡膠氣囊關鍵科研工作中和結果如下所示：
1.回顧了世界各地橡膠多軸疲倦壽命預測的經典方法橡膠氣囊疲勞測試，比較探討了各疲倦數字模型對多軸疲倦信息數據的線性擬合能力。以拉申疲倦裂縫為關鍵無效方法的疲勞測試信息數據具有較好的線性擬合能力。在包含剪截項的情形下，應變力能密度疲倦數字模型對包括剪截負荷以內的疲勞測試信息數據的線性擬合能力強過較大主應變力數字模型。導致疲倦裂縫擴展的臨界點面數字模型在線性擬合多軸非占比負荷信息數據方面有著明顯優勢。
2.依據開裂能基礎知識，結合有限元手機軟件，明確提出了一種橡膠氣囊動態性疲倦使用期限評價的數值-實驗混合方法，不僅可以合理分析預測橡膠結構在不一樣規范中的疲倦使用期限。
